北京，中國，2017年2月28日——深耕人工智能多年、已完成4G聯(lián)網(wǎng)布局的（以下簡稱“全志”），正式在“米級快速定位北斗芯片聯(lián)合發(fā)布會”上展示多款北斗應(yīng)用芯片產(chǎn)品。米級快速定位北斗芯片聯(lián)合發(fā)布會由中國汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認證聯(lián)盟組織，以“北斗+4G”為導(dǎo)向，致力于引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)地圖標注大步邁向精準服務(wù)時代。 全志車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理栗雪利表示：“這次我們推出米級快速定位北斗芯片產(chǎn)品，能滿足各種導(dǎo)航儀、記錄儀、監(jiān)控儀、網(wǎng)關(guān)等車用聯(lián)網(wǎng)智能終端的需要。之所以組成聯(lián)合實驗室推動這項工作，就是要把我們上千萬的自主車用處理器芯片，與北斗芯片以套片的形式組合，加快北斗的普及速度。”
全志推出的T系列車載芯片被廣泛用于智能車機、智能后視鏡、行車記錄儀等車用電子產(chǎn)品。全志芯片搭載的人工智能(AI)模塊結(jié)合網(wǎng)聯(lián)通訊實驗室的米級快速定位北斗芯片，不但能為使用者解決復(fù)雜路況下的精確導(dǎo)航，還能為交通執(zhí)法和地圖測繪提供準確數(shù)據(jù)，使得出行更便利，更規(guī)范。
值得一提的是，全志新推出的T3套片，搭載米級快速定位芯片和全志自研4G模塊，支持多路影像輸入，其高集成度和強大的編解碼性能，不僅能給用戶帶來暢快體驗，也能為廠家簡化設(shè)計。
兩彈一星功勛科學(xué)家、中國科學(xué)院院士孫家棟指出：“四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球化競爭，最終還是要看誰的地面應(yīng)用更廣泛、更深入、更成功。通過聯(lián)盟認證的形式，在保證信息安全和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡快在量大面廣的汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗的普及應(yīng)用，將汽車接入北斗位置網(wǎng)、接入移動互聯(lián)網(wǎng)，提高汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和道路交通管理能力，利國利民，意義重大。”
如今，在消費電子市場逐漸趨于飽和的情況下，汽車電子將成為下一個引領(lǐng)利潤增長熱點領(lǐng)域。2016年，高通斥資470億美元收購NXP，三星買下高端音響制造商哈曼國際，軟銀投入320億美元收購芯片IP設(shè)計公司ARM，瞄準的都是汽車電子這一高速增長的領(lǐng)域。
致力于推進中國汽車電子發(fā)展，人工智能、4G網(wǎng)聯(lián)研發(fā)兩手抓，云端和終端生態(tài)建設(shè)同時推進，全力以赴加速科技落地。據(jù)悉，全志近期將推出全新的車規(guī)芯片T7，值得期待。