北京，中國(guó)，2017年2月28日——深耕人工智能多年、已完成4G聯(lián)網(wǎng)布局的（以下簡(jiǎn)稱“全志”），正式在“米級(jí)快速定位北斗芯片聯(lián)合發(fā)布會(huì)”上展示多款北斗應(yīng)用芯片產(chǎn)品。米級(jí)快速定位北斗芯片聯(lián)合發(fā)布會(huì)由中國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟組織，以“北斗+4G”為導(dǎo)向，致力于引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)地圖標(biāo)注大步邁向精準(zhǔn)服務(wù)時(shí)代。 全志車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理栗雪利表示：“這次我們推出米級(jí)快速定位北斗芯片產(chǎn)品，能滿足各種導(dǎo)航儀、記錄儀、監(jiān)控儀、網(wǎng)關(guān)等車用聯(lián)網(wǎng)智能終端的需要。之所以組成聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室推動(dòng)這項(xiàng)工作，就是要把我們上千萬的自主車用處理器芯片，與北斗芯片以套片的形式組合，加快北斗的普及速度。”
全志推出的T系列車載芯片被廣泛用于智能車機(jī)、智能后視鏡、行車記錄儀等車用電子產(chǎn)品。全志芯片搭載的人工智能(AI)模塊結(jié)合網(wǎng)聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室的米級(jí)快速定位北斗芯片，不但能為使用者解決復(fù)雜路況下的精確導(dǎo)航，還能為交通執(zhí)法和地圖測(cè)繪提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，使得出行更便利，更規(guī)范。
值得一提的是，全志新推出的T3套片，搭載米級(jí)快速定位芯片和全志自研4G模塊，支持多路影像輸入，其高集成度和強(qiáng)大的編解碼性能，不僅能給用戶帶來暢快體驗(yàn)，也能為廠家簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。
兩彈一星功勛科學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士孫家棟指出：“四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球化競(jìng)爭(zhēng)，最終還是要看誰的地面應(yīng)用更廣泛、更深入、更成功。通過聯(lián)盟認(rèn)證的形式，在保證信息安全和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡快在量大面廣的汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗的普及應(yīng)用，將汽車接入北斗位置網(wǎng)、接入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，提高汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和道路交通管理能力，利國(guó)利民，意義重大。”
如今，在消費(fèi)電子市場(chǎng)逐漸趨于飽和的情況下，汽車電子將成為下一個(gè)引領(lǐng)利潤(rùn)增長(zhǎng)熱點(diǎn)領(lǐng)域。2016年，高通斥資470億美元收購NXP，三星買下高端音響制造商哈曼國(guó)際，軟銀投入320億美元收購芯片IP設(shè)計(jì)公司ARM，瞄準(zhǔn)的都是汽車電子這一高速增長(zhǎng)的領(lǐng)域。
致力于推進(jìn)中國(guó)汽車電子發(fā)展，人工智能、4G網(wǎng)聯(lián)研發(fā)兩手抓，云端和終端生態(tài)建設(shè)同時(shí)推進(jìn)，全力以赴加速科技落地。據(jù)悉，全志近期將推出全新的車規(guī)芯片T7，值得期待。